سپلائي چين ۽ ماحولياتي مسئلن جي ڪري، ٽسلا جو پاور ٽرين ڊپارٽمينٽ سخت محنت ڪري رهيو آهي ناياب زمين جي مقناطيس کي موٽرن مان هٽائڻ ۽ متبادل حل ڳولي رهيو آهي.
ٽسلا اڃا تائين مڪمل طور تي نئين مقناطيس مواد ايجاد نه ڪيو آهي، تنهنڪري اهو موجوده ٽيڪنالاجي سان ڪري سگهي ٿو، گهڻو ڪري سستا ۽ آساني سان ٺاهيل فيرائٽ استعمال ڪندي.
فيرائٽ مقناطيس کي احتياط سان ترتيب ڏيڻ ۽ موٽر ڊيزائن جي ٻين حصن کي ترتيب ڏيڻ سان، ڪارڪردگي جا ڪيترائي اشارانادر زمينڊرائيو motors replicated ڪري سگهجي ٿو. انهي حالت ۾، موٽر جو وزن صرف 30٪ وڌائي ٿو، جيڪو ڪار جي مجموعي وزن جي مقابلي ۾ ٿورو فرق ٿي سگهي ٿو.
4. نئين مقناطيس مواد کي هيٺين ٽن بنيادي خاصيتن جي ضرورت آهي: 1) انهن کي مقناطيسيت جي ضرورت آهي؛ 2) ٻين مقناطيسي شعبن جي موجودگي ۾ مقناطيس کي برقرار رکڻ لاء جاري رکو؛ 3) تيز گرمي پد کي برداشت ڪري سگهي ٿو.
Tencent ٽيڪنالاجي نيوز جي مطابق، اليڪٽرڪ گاڏين ٺاهڻ واري ڪمپني ٽسلا چيو آهي ته نادر زمين عناصر هاڻي ان جي ڪار موٽرز ۾ استعمال نه ڪيا ويندا، جنهن جو مطلب آهي ته ٽسلا جي انجنيئرن کي متبادل حل ڳولڻ ۾ مڪمل طور تي پنهنجي تخليقيت کي ختم ڪرڻو پوندو.
گذريل مهيني، ايلون مشڪ جاري ڪيو “ماسٽر پلان جو ٽيون حصو” ٽسلا سيڙپڪار ڏينهن جي تقريب ۾. انهن مان، هڪ ننڍڙو تفصيل آهي، جيڪو فزڪس جي شعبي ۾ هڪ سنسڪرت پيدا ڪيو آهي. ڪولن ڪيمپبل، ٽسلا جي پاور ٽرين ڊپارٽمينٽ ۾ هڪ سينئر ايگزيڪيوٽو، اعلان ڪيو ته هن جي ٽيم سپلائي چين جي مسئلن ۽ نادر زمين جي مقناطيس پيدا ڪرڻ جي اهم منفي اثر جي ڪري موٽرز مان نادر زمين جي مقناطيس کي هٽائي رهي آهي.
هن مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، ڪيمپبل ٻه سلائيڊون پيش ڪيون، جن ۾ ٽي پراسرار مواد شامل هئا جن ۾ هوشياريءَ سان ناياب زمين 1، ناياب ڌرتي 2، ۽ نادر ڌرتي 3 جو ليبل لڳل آهي. پهرين سلائيڊ ٽسلا جي موجوده صورتحال جي نمائندگي ڪري ٿي، جتي ڪمپني پاران هر گاڏي ۾ استعمال ٿيندڙ ناياب زمينن جو مقدار. اڌ ڪلوگرام کان 10 گرام تائين. ٻئي سلائڊ تي، سڀني ناياب زمين جي عناصر جو استعمال صفر تائين گھٽجي ويو آھي.
مقناطيسي ماهرن لاءِ جيڪي ڪجهه مواد ۾ برقي حرڪت ذريعي پيدا ٿيندڙ جادوئي طاقت جو مطالعو ڪن ٿا، نادر زمين 1 جي سڃاڻپ آساني سان ٿي سگهي ٿي، جيڪا نيوڊيميم آهي. جڏهن عام عنصرن جهڙوڪ لوهه ۽ بورون ۾ شامل ڪيو ويو، هي ڌاتو هڪ مضبوط، هميشه مقناطيسي فيلڊ ٺاهڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو. پر ڪجھ مواد ۾ اها ڪيفيت آهي، ۽ اڃا به ٿورڙا ناياب زميني عنصر مقناطيسي ميدان پيدا ڪن ٿا جيڪي 2000 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن جي ٽسلا ڪارن کي منتقل ڪري سگهن ٿا، ۽ گڏوگڏ ٻيون ڪيتريون ئي شيون صنعتي روبوٽس کان وٺي فائٽر جيٽس تائين. جيڪڏهن ٽسلا نيوڊيميم ۽ ٻين ناياب زمين جي عناصر کي موٽر مان هٽائڻ جو ارادو رکي ٿو، ان جي بدران ڪهڙو مقناطيس استعمال ڪندو؟
physicists لاء، هڪ شيء يقيني آهي: Tesla هڪ مڪمل طور تي نئين قسم جي مقناطيسي مواد ايجاد نه ڪيو. اينڊي بليڪ برن، حڪمت عملي جو ايگزيڪيوٽو نائب صدر NIron Magnets، چيو ته، "100 سالن کان وڌيڪ عرصي ۾، اسان کي صرف نوان ڪاروباري مقناطيس حاصل ڪرڻ جا ڪجهه موقعا هوندا." NIron Magnets ايندڙ موقعي کي پڪڙڻ جي ڪوشش ڪرڻ جي چند شروعاتن مان هڪ آهي.
بليڪ برن ۽ ٻيا يقين ڪن ٿا ته اهو وڌيڪ امڪان آهي ته ٽسلا فيصلو ڪيو آهي ته اهو ڪم ڪرڻ جو تمام گهٽ طاقتور مقناطيس سان. ڪيترن ئي امڪانن مان، سڀ کان وڌيڪ واضح اميدوار فيرائٽ آهي: لوهه ۽ آڪسيجن مان ٺهيل هڪ سيرامڪ، ٿوري مقدار ۾ ڌاتو جهڙوڪ اسٽرونٽيم سان ملايو ويو آهي. اهو سستو ۽ آسان بڻائڻ ۾ آسان آهي، ۽ 1950 کان وٺي، سڄي دنيا ۾ فريج جا دروازا هن طريقي سان ٺاهيا ويا آهن.
پر حجم جي لحاظ کان، فيرائٽ جي مقناطيسيت صرف نيوڊيميم جي مقناطيس جو ڏھون حصو آهي، جيڪو نوان سوال پيدا ڪري ٿو. ٽسلا جي سي اي او ايلون مسڪ هميشه اڻڄاتل هجڻ جي ڪري ڄاڻيو ويو آهي، پر جيڪڏهن ٽسلا کي ڦيرائڻو آهي فيرائٽ، اهو لڳي ٿو ته ڪجهه رعايتون ڪيون وڃن.
اهو يقين ڪرڻ آسان آهي ته بيٽريون برقي گاڏين جي طاقت آهن، پر حقيقت ۾، اهو برقي برقي ڊرائيونگ آهي جيڪو برقي گاڏين کي هلائي ٿو. اهو ڪو اتفاق نه آهي ته ٻنهي ٽسلا ڪمپني ۽ مقناطيسي يونٽ "ٽيسلا" ساڳئي شخص جي نالي تي رکيو ويو آهي. جڏهن اليڪٽران هڪ موٽر ۾ ڪوئلن ذريعي وهندا آهن، اهي هڪ برقياتي مقناطيسي فيلڊ ٺاهيندا آهن جيڪي مخالف مقناطيسي قوت کي هلائيندا آهن، جنهن جي ڪري موٽر جي شافٽ کي سائيڪلن سان گھمڻ لاء.
ٽسلا ڪارن جي پوئين ڦيڻن لاءِ، اهي قوتون مستقل مقناطيس سان موٽرز ذريعي مهيا ڪيون وينديون آهن، هڪ مستحڪم مقناطيسي ميدان سان گڏ هڪ عجيب مواد ۽ ڪوبه موجوده ان پٽ نه هوندو آهي، ايٽم جي چوڌاري اليڪٽرانن جي چالاڪ اسپن جي مهرباني. ٽسلا صرف پنج سال اڳ ڪارن ۾ انهن مقناطيس کي شامل ڪرڻ شروع ڪيو، رينج کي وڌائڻ ۽ بيٽري کي اپڊيٽ ڪرڻ کان سواء ٽوڪ وڌائڻ لاء. ان کان اڳ، ڪمپني برقي مقناطيس جي چوڌاري ٺاهيل انڊڪشن موٽر استعمال ڪيو، جيڪي بجليء کي استعمال ڪندي مقناطيس پيدا ڪن ٿا. اهي ماڊل جيڪي سامهون موٽر سان ليس هوندا آهن اڃا تائين هن موڊ کي استعمال ڪري رهيا آهن.
ٽسلا جي ناياب زمين ۽ مقناطيس کي ڇڏي ڏيڻ جو اقدام ٿورو عجيب لڳي ٿو. ڪار ڪمپنيون اڪثر ڪري ڪارڪردگي سان جنون آهن، خاص طور تي برقي گاڏين جي صورت ۾، جتي اهي اڃا تائين ڊرائيورن کي قائل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن انهن جي حد جي خوف کي ختم ڪرڻ لاء. پر جيئن ڪار ٺاهيندڙن برقي گاڏين جي پيداوار جي پيماني کي وڌائڻ شروع ڪيو، ڪيترائي منصوبا جيڪي اڳ ۾ تمام غير موثر سمجهي رهيا هئا ٻيهر بحال ٿي رهيا آهن.
هن ڪار ٺاهيندڙن کي آگاهه ڪيو آهي، بشمول ٽسلا، ليتيم آئرن فاسفيٽ (LFP) بيٽرين کي استعمال ڪندي وڌيڪ ڪارون پيدا ڪرڻ لاءِ. بيٽرين جي مقابلي ۾ عناصر شامل آهن جهڙوڪ ڪوبالٽ ۽ نڪيل، اهي ماڊل اڪثر ڪري ننڍا رينج آهن. هي هڪ پراڻن ٽيڪنالاجي آهي جنهن ۾ وڌيڪ وزن ۽ گهٽ رکڻ جي گنجائش آهي. هن وقت، ماڊل 3 جو گهٽ رفتار جي طاقت سان هلندڙ رينج 272 ميل (تقريبن 438 ڪلوميٽر) آهي، جڏهن ته ريموٽ ماڊل S وڌيڪ جديد بيٽرين سان ليس 400 ميل (640 ڪلوميٽر) تائين پهچي سگهي ٿو. بهرحال، ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري جو استعمال هڪ وڌيڪ سمجھدار ڪاروباري انتخاب ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ قيمتي ۽ حتي سياسي طور تي خطرناڪ مواد جي استعمال کان بچي ٿو.
بهرحال، ٽسلا ممڪن ناهي ته مقناطيس کي ڪنهن به خراب شيءِ سان تبديل ڪري، جهڙوڪ فيرائٽ، بغير ڪنهن ٻي تبديلي جي. يونيورسٽي آف اپسالا جي فزڪسسٽ الائنا وشنا چيو، ”توهان پنهنجي ڪار ۾ هڪ وڏو مقناطيس کڻندا. خوشقسمتيءَ سان، اليڪٽرڪ موٽر ڪافي پيچيده مشينون آهن، جن کي ٻين حصن سان گڏ نظرياتي طور تي ٻيهر ترتيب ڏئي سگهجي ٿو ته جيئن ڪمزور مقناطيس استعمال ڪرڻ جي اثر کي گھٽائي سگهجي.
ڪمپيوٽر جي ماڊلز ۾، مادي ڪمپني پروٽريل تازو ئي طئي ڪيو آهي ته نادر زمين ڊرائيو موٽرز جا ڪيترائي ڪارڪردگي اشارا احتياط سان فيرائٽ مقناطيس کي ترتيب ڏيڻ ۽ موٽر ڊيزائن جي ٻين حصن کي ترتيب ڏيڻ سان نقل ڪري سگھجن ٿا. انهي حالت ۾، موٽر جو وزن صرف 30٪ وڌائي ٿو، جيڪو ڪار جي مجموعي وزن جي مقابلي ۾ ٿورو فرق ٿي سگهي ٿو.
انهن سر دردن جي باوجود، ڪار ڪمپنيون اڃا تائين ڪيترائي سبب آهن ناياب زمين جي عناصر کي ڇڏي ڏيڻ، بشرطيڪ اهي ائين ڪري سگهن. سڄي ناياب زمين جي منڊي جي قيمت آمريڪا ۾ انڊس مارڪيٽ جي برابر آهي، ۽ نظرياتي طور تي، نادر زمين جي عناصر کي ڪڙي، پروسيس، ۽ سڄي دنيا ۾ مقناطيس ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو، پر حقيقت ۾، اهي عمل ڪيترائي چئلينج پيش ڪن ٿا.
معدنيات جي تجزيه نگار ۽ مشهور ناياب زمين جي مشاهدي واري بلاگر ٿامس ڪرمر چيو ته، ”هي 10 بلين ڊالرن جي صنعت آهي، پر هر سال پيدا ٿيندڙ شين جي قيمت 2 ٽريلين ڊالرن کان وٺي 3 ٽريلين ڊالرن تائين آهي، جيڪا هڪ وڏي ليور آهي. ساڳيو ئي ڪارن لاء آهي. جيتوڻيڪ انهن ۾ صرف چند ڪلوگرام هي مادو شامل آهي، انهن کي هٽائڻ جو مطلب آهي ته ڪارون وڌيڪ نه هلنديون جيستائين توهان سڄي انجڻ کي ٻيهر ڊزائين ڪرڻ لاء تيار نه آهيو.
آمريڪا ۽ يورپ ڪوشش ڪري رهيا آهن ته هن سپلائي چين کي متنوع بڻائين. ڪيليفورنيا جي ناياب زمين جون مائنز، جيڪي 21 صدي جي شروعات ۾ بند ڪيون ويون هيون، تازو ئي ٻيهر کوليون ويون آهن ۽ هن وقت دنيا جي نادر زمين جي وسيلن جو 15 سيڪڙو فراهم ڪن ٿيون. آمريڪا ۾، سرڪاري ادارن (خاص طور تي ڊپارٽمينٽ آف ڊپارٽمينٽ) کي جهازن ۽ سيٽلائيٽس جهڙوڪ سامان لاءِ طاقتور مقناطيس مهيا ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ اهي مقامي طور تي ۽ جاپان ۽ يورپ جهڙن علائقن ۾ سپلائي زنجيرن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ پرجوش آهن. پر قيمت، گهربل ٽيڪنالاجي، ۽ ماحولياتي مسئلن تي غور ڪندي، اهو هڪ سست عمل آهي جيڪو ڪيترن سالن تائين يا ان کان به ڏهاڪن تائين هلي سگهي ٿو.
پوسٽ جو وقت: مئي-11-2023